A nova equipa Cadillac de Fórmula 1, com entrada prevista para 2026, está a “avançar discussões” com “vários pilotos” enquanto avalia a dupla para a sua época de estreia, revelou o diretor da equipa, Graeme Lowdon.
O projeto, uma parceria entre o gigante automóvel americano General Motors e a TWG Global, junta-se à grelha como a 11ª equipa.
Desde que a sua entrada foi confirmada em março, a Cadillac foi contactada por “uma longa lista de pilotos muito, muito bons e interessados”, segundo Lowdon. A adição de dois novos lugares na F1 a partir do próximo ano gerou um interesse considerável.
Nomes proeminentes como os vencedores de várias corridas Sergio Perez e Valtteri Bottas estão entre os principais candidatos ligados à equipa, juntamente com outros pilotos como Zhou Guanyu e Felipe Drugovich.
Numa entrevista exclusiva, Lowdon afirmou: “A boa notícia é que conhecemos muitos dos pilotos disponíveis. Tanto os mais novos que vêm da Fórmula 2 como os pilotos mais estabelecidos com muita experiência na Fórmula 1. Falamos com estas pessoas constantemente e tentamos passar tempo no paddock.”
Lowdon sublinhou que a prioridade imediata da equipa tem sido o desenvolvimento do carro. “O foco principal até agora tem sido a construção do carro. Acho que se chegássemos a Melbourne [para a primeira corrida em março de 2026] e não houvesse carro para um piloto guiar, ninguém nos agradeceria.”
No entanto, ele confirmou que as discussões com pilotos estão a progredir. “Estamos a avançar discussões com vários pilotos. Não anunciaremos nada para já, mas diria: fiquem atentos.”
Questionado especificamente sobre a publicação de Valtteri Bottas nas redes sociais ao lado de um carro Cadillac, que causou especulação, Lowdon desvalorizou o seu significado direto para a seleção de pilotos. “Vi essa publicação – bem, mostra que ele comprou um Cadillac!”, comentou, acrescentando que a equipa está a usar o seu cronograma ligeiramente diferente em relação às outras para escolher a dupla “certa” no momento oportuno.
Lowdon descreveu o desafio de competir na F1 como “extremamente difícil” e “intensamente competitivo”. Reconheceu a realidade de que uma nova equipa “não tem, na realidade, o direito de estar em qualquer lugar que não seja o fundo da grelha”, especialmente com a mudança de regulamentos de 2026.
Apesar do realismo, a ambição da Cadillac e da TWG Global é clara. “O nosso desafio é tentar progredir, e temos todos os ingredientes certos”, disse Lowdon. “Acho que é importante ter ambição, e podem ver que esta é uma equipa que tem visão e ambição para progredir. Mas sabemos quão difícil isso é.”
A equipa está “no caminho certo” para o seu debute em março de 2026, com a contagem decrescente visível nos seus escritórios, e já tem utilizado o túnel de vento para o design do carro de 2026 há algum tempo.
