Lando Norris sofreu danos significativos na asa dianteira do seu monolugar após uma inesperada colisão com Charles Leclerc na pit lane, durante a segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio de Singapura. O incidente marcou um momento de tensão num dia já caótico.
O acidente ocorreu quando o Ferrari de Leclerc foi libertado da sua garagem diretamente para o caminho de Norris, que acabava de sair da sua própria box após um segundo período de bandeira vermelha. Numa tentativa rápida e instintiva de evitar um embate mais grave, Norris desviou-se, mas acabou por bater no muro de betão, danificando a parte frontal do seu McLaren. Os seus mecânicos reagiram prontamente, recolhendo o carro para reparações urgentes.
Um Norris visivelmente frustrado comunicou pelo rádio da equipa: “Acabei de bater… Ele atirou-se diretamente contra mim.”
Apesar de ter conseguido regressar à pista para os últimos 10 minutos da sessão, Norris conseguiu apenas o quinto lugar, ficando 0,483 segundos atrás do seu colega de equipa na McLaren e rival no campeonato, Oscar Piastri. Um Norris visivelmente desanimado, que se encontra atualmente 25 pontos atrás do líder do campeonato Piastri com sete rondas restantes, foi crítico da sua própria pilotagem. Numa conversa com o seu engenheiro de corrida, Will Joseph, afirmou: “O carro não está meio segundo mais lento. A minha pilotagem é que está.”
Noutros destaques da sessão, Isack Hadjar teve uma performance impressionante pela Racing Bulls, garantindo o segundo lugar, logo à frente de Max Verstappen. O piloto da Red Bull, ainda na luta pelo título, está atualmente 69 pontos atrás. Fernando Alonso, que liderou a primeira sessão de treinos, terminou o dia em quarto lugar, enquanto Charles Leclerc e Lewis Hamilton ficaram em nono e décimo lugares, respetivamente, pela Ferrari.
George Russell, que esteve indisposto durante o Grande Prémio do Azerbaijão, admitiu que ainda não estava a 100% da sua forma física. Depois de terminar em décimo na primeira sessão, o piloto da Mercedes despistou-se na segunda sessão de treinos, perdendo o controlo do seu carro na Curva 16.
Russell descreveu o incidente como “um pouco estranho… não tenho bem a certeza do que aconteceu.” Explicou: “Travei um pouco mais cedo, entrei um pouco mais devagar, mas perdi a traseira. Felizmente, bati de frente e não fiz muitos estragos, mas foi o fim da sessão.” Russell acrescentou, mostrando alguma resignação: “Um pouco chato, peço desculpa à equipa por isso, mas é melhor que tenha acontecido hoje do que amanhã.”
O acidente inicial de Russell provocou a primeira bandeira vermelha da sessão, e uma segunda suspensão foi causada por Liam Lawson, que embateu no muro na penúltima curva, perdendo o pneu da roda dianteira direita.
