O Campeonato Mundial de 1954 testemunhou a adoção de uma fórmula de motor de 2,5 litros, cuja introdução desajeitada teve consequências diretas: durante as duas temporadas anteriores, os Grandes Prémios tiveram de ser abertos exclusivamente a carros de Fórmula 2. A intenção original, ao anunciar as novas regras com bastante antecedência, no final de 1951, era conceder tempo suficiente aos fabricantes para se prepararem. Contudo, esta estratégia teve o efeito oposto, levando muitos dos participantes existentes a desistir, relutantes em efetuar os investimentos necessários.
