F1 GP do Japão: Aston Martin-Honda com Problemas Persistentes, Mercedes e Haas Revelam Pinturas Especiais

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Aqui estão as principais notícias de terça-feira, 24 de março, antes do Grande Prêmio do Japão: os problemas persistentes da Aston Martin e Honda, e a revelação das pinturas especiais da Mercedes e Haas.

Honda Ainda Busca Causa dos Problemas de Vibração da Aston Martin Antes do GP do Japão

Shintaro Orihara, Gerente Geral de Pista e Engenheiro Chefe da Honda, forneceu uma atualização sobre o progresso dos problemas de bateria da Aston Martin antes do Grande Prêmio do Japão.

Na corrida anterior, na China, Fernando Alonso foi forçado a abandonar após perder “qualquer sensibilidade” em seus membros, causado por vibrações extremas da bateria em seu AMR26.

Apesar de “algum progresso” na redução do problema, a Honda admitiu que a causa raiz das vibrações da unidade de potência ainda não foi encontrada.

Orihara afirmou: “Na China, fizemos alguns progressos em termos de confiabilidade da bateria, graças à redução das vibrações que afetam os sistemas. No entanto, precisamos encontrar mais soluções para identificar a causa das vibrações que afetam os pilotos.”

Ele acrescentou: “Também concentramos nossos esforços no intervalo entre a China e o Japão para melhorar ainda mais nossa confiabilidade. No entanto, nosso desempenho ainda não está onde queremos, especialmente em relação ao gerenciamento de energia.”

Haas e Mercedes Apresentam Pinturas Especiais para o GP do Japão

Após a Racing Bulls no sábado, Haas e Mercedes também revelaram designs especiais para o próximo Grande Prêmio em Suzuka.

A Haas foi a primeira a apresentar um design inspirado em Godzilla. Isso celebra uma parceria de um ano inteiro com a empresa japonesa de entretenimento Toho Co., Ltd., visto que a equipe é parceira da Toyota Gazoo Racing desde 2024.

A Mercedes, uma das equipes líderes, exibiu renderizações de seu W17 sob o lema “unleashing the beast” (liberando a besta), com o qual pretendem conquistar a terceira vitória consecutiva em 2026.

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