Nico Rosberg, campeão mundial de 2016 de Fórmula 1, considera que o fim de semana do Grande Prémio do Canadá da Ferrari foi “desajeitado” e que este espelha a época dececionante da equipa até agora.
Em Montreal, os pilotos da Ferrari, Charles Leclerc e Lewis Hamilton, terminaram a corrida em quinto e sexto lugar, respetivamente. Este resultado fez com que a Scuderia caísse para terceiro lugar no Campeonato de Construtores, atrás da Mercedes, que conquistou um impressionante resultado de primeiro e terceiro lugar.
Embora o carro da Ferrari, o SF-25, tenha mostrado lampejos de boa velocidade ao longo do fim de semana, especialmente com Leclerc, a equipa enfrentou vários contratempos. Leclerc perdeu toda a segunda sessão de treinos livres de sexta-feira após um acidente na primeira sessão e cometeu um erro crucial na sua volta final da qualificação, pouco depois de ter marcado o tempo mais rápido no primeiro setor.
A corrida de Hamilton no domingo também foi comprometida na volta 13, quando o seu carro sofreu danos ao atingir uma marmota na pista.
Ao analisar o fim de semana frustrante da Scuderia na última edição do The F1 Show, Nico Rosberg comentou:
Temos de nos lembrar que o Charles Leclerc esteve rápido por vezes na corrida. Ele esteve muito rápido; acompanhou muito bem os McLarens. Foi rápido na qualificação. Alguns dizem que ele podia ter ficado entre os três primeiros na qualificação, bem perto dos outros. Acho que também fizeram uma escolha errada de pneus na qualificação [não usando pneus médios na Q3].
Rosberg apontou ainda mais erros de estratégia da equipa italiana:
Tantos erros de estratégia ali, porque depois na corrida também pararam o Lewis num monte de trânsito, o que o fez perder imenso tempo de corrida. Também tiveram uma oportunidade livre para tentar uma estratégia de uma paragem com o Charles. Era uma oportunidade livre, mas não tentaram fazê-lo. Atrás, estava apenas o Lewis e imenso espaço, não havia simplesmente ninguém, e eles podiam ter arriscado e tê-lo deixado ficar mais tempo naquele primeiro `stint`, porque ele estava forte, e eles simplesmente pararam-no cedo. Ele também ficou um pouco irritado com isso porque queria ficar mais tempo na pista.
O alemão concluiu a sua análise sobre a performance da Ferrari no Canadá:
Por isso, foi um fim de semana um pouco desajeitado da Ferrari. E depois também o azar com a marmota. Por isso, juntou-se tudo, o que não é bom. É como a história da época deles até agora, não é? Continua assim, é difícil para eles.
Vasseur sobre os erros da Ferrari e a `boa lição da Mercedes`
O triunfo da Mercedes em Montreal significa que a Ferrari é agora a única das quatro grandes equipas da F1 sem uma vitória em Grandes Prémios, à medida que a época de 24 corridas se aproxima da metade. Os três pódios de Leclerc são os melhores resultados da equipa em corridas de domingo até agora.
O chefe de equipa, Frederic Vasseur, que enfrentou escrutínio no fim de semana após notícias na imprensa italiana sobre a sua posição, admitiu que a equipa simplesmente “cometeu demasiados erros” para conseguir um resultado melhor.
No entanto, Vasseur destacou que o súbito regresso da Mercedes à frente do pelotão mostrou o que é possível alcançar.
Mostrámos momentos em que tínhamos ritmo”, disse ele. Acho que cometemos demasiados erros coletivamente desde o início, com o acidente no TL1, o erro na qualificação, com a marmota na corrida. No final, a luta é tão renhida que podes mudar a posição quase por nada de um fim de semana para outro. É uma boa lição da Mercedes. Eles estiveram `em lado nenhum` nos últimos três fins de semana e conseguiram ter dois carros no pódio este fim de semana. Não tenho a certeza se mudaram completamente o carro, é mais que desde o início do fim de semana, desde a volta um na manhã de sexta-feira, eles estavam lá. Fizeram um bom trabalho na preparação. Este fim de semana, por diferentes razões, o foco nem sempre esteve lá.
Insistindo que o “principal problema é fazer uma boa utilização dos pneus” para obter um resultado forte em qualquer fim de semana, Vasseur acrescentou: “Se queremos alcançar, se queremos partir das primeiras filas e ter um fim de semana limpo, como [no] Mónaco, precisamos de ter um fim de semana muito suave em termos de execução e foi onde falhámos massivamente no Canadá.”
Sobre a decisão de não seguir uma estratégia de uma paragem com Leclerc, Vasseur explicou: “Discuti com o Charles depois da corrida. Onde ele tem razão é que não tínhamos muito a perder quando estás atrás do pelotão e podemos arriscar, mas foi, para nós, um pouco otimista demais fazer um `stint` de 50 voltas com o pneu duro em termos de vida útil antes da performance.”
“Também nos faltaram provavelmente algumas voltas durante o fim de semana para estimá-lo”, concluiu.
