Carlos Sainz, que também é Diretor da Grand Prix Drivers’ Association (GPDA), manifestou severas críticas à dinâmica atual das corridas após o incidente de Oliver Bearman no Grande Prêmio do Japão. Bearman, movendo-se consideravelmente mais rápido que Franco Colapinto, foi obrigado a fazer uma manobra evasiva antes da curva Spoon, resultando em uma saída de pista ou um momento de alto risco. Este evento sublinhou os perigos inerentes e provocou o descontentamento de Sainz.
