A FIA implementou novas restrições sobre a energia recuperável para as sessões de qualificação da Fórmula 1, com o objetivo de evitar que as equipas utilizem estratégias de implantação de energia excessivamente agressivas ou ‘extremas’. Estas alterações são parte integrante dos regulamentos técnicos de 2026, que colocam a gestão de energia no seu cerne.
As equipas enfrentam agora um desafio de engenharia significativo: a potência do MGU-K foi triplicada em comparação com o ano anterior, mas o MGU-H foi removido e a capacidade da bateria permaneceu inalterada. Isso exige um planeamento intrincado para a implantação ótima da energia, especialmente crucial durante uma única volta de qualificação.
