A crítica às propostas de regras da Fórmula 1 para 2026 continua a crescer. Recentemente, a GT World Challenge Asia também expressou suas preocupações em relação à categoria principal. Notavelmente, durante a corrida no Japão, apesar de uma redução da recuperação máxima de energia no treino classificatório pela FIA de 9 para 8 MJ, observou-se um nível significativo de ‘super-clipping’. Este fenômeno foi, por vezes, considerado perigoso, o que intensifica a apreensão sobre as futuras disposições técnicas da categoria rainha do automobilismo.
