Lando Norris assegurou uma posição de pole dominante no Grande Prémio da Áustria, enquanto a drama de bandeira amarela no final deixou o líder do campeonato, Oscar Piastri, e Max Verstappen frustrados.
Norris liderou todas as sessões desde o segundo treino livre e manteve a sua excelente forma na qualificação, superando Charles Leclerc por mais de meio segundo – a maior diferença de pole da temporada de F1 de 2025 até agora.
Piastri, que está 22 pontos à frente de Norris no Campeonato de Pilotos, e Verstappen não conseguiram completar as suas últimas voltas na Q3 devido a bandeiras amarelas causadas por um pião de Pierre Gasly, embora ambos os pilotos provavelmente teriam dificuldade em superar o ritmo impressionante de Norris.
Lewis Hamilton registou a sua melhor qualificação do ano em quarto lugar, à frente de George Russell e Liam Lawson da Racing Bulls.
Verstappen, que está 43 pontos atrás de Piastri na classificação, teve de contentar-se com o sétimo lugar, mas estava a caminho de garantir um lugar na primeira fila antes de ser forçado a abortar a sua volta devido ao pião de Gasly antes da penúltima curva.
Gabriel Bortoleto da Sauber alcançou a Q3 pela primeira vez e qualificou-se em oitavo, com Kimi Antonelli da Mercedes em nono e Gasly em décimo.
Yuki Tsunoda da Red Bull sofreu a sua terceira eliminação consecutiva na Q1 e partirá para a corrida de domingo em Spielberg da 18ª posição.
Qualificação GP da Áustria: Top 10
1) Lando Norris, McLaren
2) Charles Leclerc, Ferrari
3) Oscar Piastri, McLaren
4) Lewis Hamilton, Ferrari
5) George Russell, Mercedes
6) Liam Lawson, Racing Bulls
7) Max Verstappen, Red Bull
8) Gabriel Bortoleto, Sauber
9) Kimi Antonelli, Mercedes
10) Pierre Gasly, Alpine
Norris `Excelente` Reinicia a Luta Pelo Título
Depois de um incidente com o seu colega de equipa no Canadá, Norris mostrou-se forte desde o início na Áustria.
Após não participar no primeiro treino livre para dar lugar ao jovem irlandês Alex Dunne, que chamou a atenção com uma performance impressionante, Norris foi o mais rápido no segundo e terceiro treinos livres.
Liderou confortavelmente a Q1 antes que Piastri ficasse apenas um décimo mais lento na Q2, parecendo ter mais ritmo disponível, o que prometia uma grande batalha pela pole.
No entanto, Norris encontrou mais velocidade com uma volta de 1:04.268 na sua primeira tentativa, garantindo a pole provisória com 0.228s de vantagem sobre Leclerc, e depois foi ainda mais rápido com um impressionante 1:03.971 na sua última volta.
Naomi Schiff sobre Lando Norris
`Nunca saberemos realmente quão perto teriam chegado, Oscar Piastri e Max Verstappen, mas temos de tirar o chapéu a Lando.
`Ele acertou tudo, não estragou a volta, e tem sido excelente da parte dele neste fim de semana.`
Naomi Schiff, Sky Sports F1
“A minha volta na Q3 foi boa, mas eu sabia que havia alguns pontos onde, se acertasse, ainda podia ganhar bastante tempo, e foi exatamente isso que fiz”, disse Norris.
“Fiz o que planeei e quando planeio algo e corre bem, normalmente corre muito, muito bem. Portanto, estou muito feliz. Um bom dia e tem sido um bom fim de semana para mim até agora, espero que possamos manter isto.”
“É uma temporada longa e ainda saboreio este momento, especialmente porque alguns dos meus momentos mais difíceis foram na qualificação. Portanto, fazer a volta de hoje, ter a performance que tive, foi gratificante para mim. Estou entusiasmado. Quero provar a mim mesmo repetidamente e espero que este seja o começo disso.”
Piastri estava quase três décimos atrás após a primeira tentativa, mas Gasly fez um pião à frente dele exatamente quando ambos os pilotos estavam prestes a iniciar as suas voltas rápidas.
O DRS foi brevemente desativado pelos comissários e Piastri não conseguiu ter uma saída adequada da última curva para iniciar a sua volta, pelo que não teve a oportunidade de desafiar o seu colega de equipa.
“O Lando tem sido muito rápido durante todo o fim de semana e teria sido um desafio difícil, mas penso que tínhamos ritmo suficiente no carro este fim de semana para estar na primeira fila”, disse Piastri.
“Portanto, é sempre uma pena quando nem sequer se tem a oportunidade, mas ainda podemos fazer uma boa corrida a partir daí. Às vezes, simplesmente não é o nosso dia.”
Verstappen estava a caminho de ser segundo ou terceiro se tivesse conseguido completar a sua volta, enfrentando agora uma batalha difícil para vencer pela sexta vez no Red Bull Ring, partindo de sétimo.
O atual campeão mundial não estava satisfeito com o equilíbrio do seu carro, mas mostrou um ritmo forte em ritmo de corrida no treino final e tentará ultrapassar os carros da Mercedes e Ferrari.
Leclerc aproveitou o drama da bandeira amarela para garantir a sua terceira primeira fila do ano, e Hamilton teve a sua melhor qualificação de sábado de 2025 em quarto, o que dará encorajamento à Ferrari, especialmente porque trouxeram um novo piso para a Áustria.
Noutros lugares, Lawson também alcançou o seu melhor resultado de qualificação em sexto com o colega de equipa da Racing Bulls, Isack Hadjar, eliminado na Q2 em 13º.
Tal como Tsunoda, Carlos Sainz da Williams também sofreu a sua terceira eliminação consecutiva na Q1 e partirá para o Grande Prémio da Áustria da última fila com Nico Hulkenberg da Sauber.
