BARCELONA, Espanha — O líder do campeonato, Oscar Piastri, garantiu a pole position de forma dramática no Grande Prémio de Espanha, superando o seu colega de equipa na McLaren, Lando Norris.
Uma volta impressionante de 1:11.546 de Piastri no final deu-lhe uma vantagem relativamente confortável de 0.2 segundos sobre Norris no outro McLaren.
Norris tinha uma vantagem de 0.017s após as primeiras tentativas da Q3, mas não conseguiu melhorar na sua volta final.
Esta será uma pole position que impulsiona a moral de Piastri, que viu Norris reduzir a diferença na luta pelo título para três pontos ao vencer o Grande Prémio do Mónaco na semana passada.
“Bom trabalho, muito bem feito”, disse Piastri após conquistar a pole. “Uma grande reviravolta em relação ao ano passado, por isso parabéns a todos. Vamos divertir-nos amanhã.”
Após dias de especulação sobre se a vantagem da McLaren poderia ser travada por uma diretiva técnica sobre as asas dianteiras, os carros `papaia` pareceram tão dominantes como têm sido durante toda a temporada.
A qualificação em Espanha pode muito bem ditar o tom para o resto do ano, com Piastri e Norris a trocar voltas rápidas ao longo dos treinos e depois através dos três segmentos de qualificação.
“Alguns pequenos erros, mas simplesmente não deu”, disse Norris após a sessão. “Mas o Oscar esteve a guiar bem todo o fim de semana.”
Referindo-se à longa reta até à Curva 1, Norris acrescentou:
“Um arranque interessante amanhã.”
Num possível prenúncio de como poderá ser o resto da sua luta pelo campeonato, houve um vislumbre de `jogos` entre os colegas de equipa da McLaren.
Quando Piastri terminou a sua primeira volta, foi informado de que Norris se aproximava, provavelmente para usar o cone de ar (reboque) atrás do carro da frente.
Piastri saiu deliberadamente da linha de corrida para evitar ajudar o seu colega de equipa de qualquer forma.
Ao ser informado de que Norris estava a chegar rapidamente, Piastri respondeu:
“Atrevido”.
O resto do pelotão ficou a lutar pelo estatuto de `melhor dos restantes` atrás da dupla da McLaren.
De forma adequada, Max Verstappen e George Russell, os próximos dois pilotos na luta pelo campeonato, garantiram a segunda linha do grid com voltas idênticas de 1:11.848, 0.302s atrás do tempo de referência de Piastri.
Lewis Hamilton terminou em quinto, qualificando-se à frente do seu colega de equipa na Ferrari, Charles Leclerc, pela segunda vez este ano.
O piloto da Mercedes, Kimi Antonelli, qualificou-se entre os dois pilotos da Ferrari.
A dupla francesa Pierre Gasly e Isack Hadjar continuou a sua forte forma na qualificação, garantindo o oitavo e nono lugares, respetivamente, enquanto Fernando Alonso deu algo para a multidão local aplaudir ao chegar à Q3 e qualificar-se em 10º pela Aston Martin.
As performances de Hadjar têm atraído muitos elogios no pelotão, e a sua forte volta contrastou com o facto de Yuki Tsunoda, no outro Red Bull, ter terminado em último lugar.
Os colegas de equipa de Verstappen na Red Bull têm tido dificuldades há anos, e Tsunoda parece ter caído na mesma armadilha.
O piloto japonês pareceu surpreendido por estar tão longe do ritmo, dizendo pelo rádio após ser eliminado:
“Uau, honestamente, quero dizer… foi uma volta bastante limpa.”
O argentino Franco Colapinto também foi uma vítima da Q1, o que significa que não conseguiu passar da primeira sessão de qualificação em nenhuma das suas três corridas desde que substituiu Jack Doohan na Alpine.
Colapinto partirá em 19º, logo à frente de Tsunoda. A Alpine disse que a falha foi um problema na transmissão.
