GP do Canadá: George Russell Vence Primeira Corrida da Mercedes em 2025; Colisão Dramática Entre Piastri e Norris

George Russell conquistou a primeira vitória da Mercedes na temporada de Fórmula 1 de 2025 no Grande Prémio do Canadá, numa corrida marcada por uma colisão entre os colegas de equipa da McLaren, Oscar Piastri e Lando Norris, nas voltas finais.

Russell conseguiu manter Max Verstappen sob controlo durante toda a corrida, enquanto o seu colega de equipa na Mercedes, Kimi Antonelli, alcançou o seu primeiro pódio na F1, terminando em terceiro lugar.

O piloto britânico teve de esperar quase seis horas após cruzar a linha de meta para que a sua vitória fosse oficialmente confirmada, pois um protesto da Red Bull foi rejeitado. A equipa alegava que Russell tinha conduzido de forma errática sob Safety Car, uma situação que ocorreu após a colisão da McLaren e que ditou o final da corrida.

O grande drama da corrida deu-se na batalha pelo quarto lugar, quando Piastri e Norris se envolveram numa disputa na linha de partida com quatro voltas para o fim. Norris levou a pior e foi forçado a abandonar.

Norris pediu desculpa pelo seu movimento `estúpido` na tentativa de ultrapassar Piastri. Este último conseguiu continuar na corrida e agora lidera o campeonato com 22 pontos de vantagem sobre o seu colega de equipa da McLaren e 43 sobre Verstappen.

Charles Leclerc terminou em quinto, à frente do seu colega de equipa na Ferrari, Lewis Hamilton, que teve de lidar com danos no carro durante a maior parte das 70 voltas em Montreal.

Fernando Alonso, da Aston Martin, registou o seu melhor resultado da temporada, terminando em sétimo, seguido por Nico Hulkenberg da Sauber, Esteban Ocon da Haas e Carlos Sainz da Williams.

Como Piastri e Norris Colidiram

Norris começou em sétimo após uma qualificação dececionante e adotou uma estratégia alternativa, começando com pneus duros, em contraste com os líderes que usaram médios.

Chegou a liderar a corrida quando Russell, Verstappen e Piastri fizeram as suas paragens nas boxes, mas depois caiu para trás após a sua própria paragem. Isso deu-lhe pneus mais frescos para o último período da corrida, o que lhe permitiu perseguir o seu colega de equipa.

Piastri teve azar com o trânsito nas últimas 20 voltas, enquanto tentava ultrapassar Antonelli para alcançar o pódio, mas não conseguiu obter a vantagem necessária para a ultrapassagem.

Em vez disso, Norris aproximou-se e mergulhou para o interior de Piastri na curva 10 (gancho) à volta 66. Os dois seguiram lado a lado a mais de 320 km/h na reta oposta.

Piastri tinha a trajetória interior para a última chicane, mas teve uma má saída. Norris procurou então um espaço que não existia no interior da Curva 1, onde os colegas de equipa colidiram em alta velocidade.

Norris partiu a asa dianteira imediatamente e parou, enquanto Piastri continuou e garantiu o quarto lugar.

`Não há ninguém a culpar senão eu próprio, por isso peço desculpa a toda a equipa e também ao Oscar por tentar algo que provavelmente foi um pouco estúpido`, disse Norris.

`Estou contente por não ter arruinado a corrida dele. No final, peço desculpa à equipa`.

Russell Vence Verstappen com Corrida Dominante

Na frente, Russell e Verstappen estavam prontos para um grande confronto, duas semanas depois do seu polémico incidente no Grande Prémio de Espanha.

No entanto, um arranque fraco de Verstappen permitiu que Russell mantivesse a liderança confortavelmente na primeira volta. Verstappen exerceu muita pressão sobre Russell inicialmente, mas depois perdeu terreno à medida que o primeiro `stint` progredia.

Na verdade, Antonelli aproximou-se de Verstappen antes da Red Bull chamar o seu piloto às boxes cedo, na volta 12, o que desencadeou a primeira ronda de paragens.

A Mercedes simplesmente respondeu à estratégia de Verstappen, fazendo o mesmo na segunda ronda de paragens nas boxes. Russell tinha velocidade suficiente para não ser seriamente ameaçado pelo campeão do mundo em título.

`É incrível estar de volta ao degrau mais alto do pódio`, disse Russell.

`A última vez para nós foi em Vegas. Senti que no ano passado perdemos uma vitória e provavelmente conquistei a vitória hoje devido à incrível volta de pole de ontem. Obviamente, estou muito feliz por ver o Kimi no pódio também`.

`Um dia incrível para a equipa. Obrigado a todos na fábrica por trabalharem para nos trazer de volta à luta por vitórias. Sinto-me bem`.

Mais atrás, Leclerc questionou a estratégia da Ferrari, pois copiou Norris ao começar com pneus duros e queria tentar uma corrida de uma paragem. No entanto, acabou por seguir a mesma estratégia dos líderes e terminou em quinto.

Hamilton teve outro domingo dececionante, terminando em sexto, depois de ter sofrido danos desde a volta 13, quando atingiu uma marmota. Os danos custaram-lhe aproximadamente meio segundo por volta e resultaram numa corrida solitária.

O piloto da casa, Lance Stroll, recebeu a única penalidade da corrida por forçar Pierre Gasly a sair da pista na chicane final.

Alex Albon abandonou devido a um problema no motor, depois de se ter mostrado frustrado com a estratégia da sua equipa Williams quando estava entre os 10 primeiros. Liam Lawson também abandonou.