Lewis Hamilton expressou sua opinião sobre a potencial vantagem do intrigante conceito de asa traseira giratória em 270°, que a Scuderia Ferrari revelou antes do Grande Prêmio da China. A equipe italiana já havia sido observada com esta asa traseira única durante os testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein, despertando curiosidade e discussões sobre seu desempenho e legalidade. O design inovador, apelidado de “Asa Macarena” devido ao seu movimento peculiar, tem sido um tópico quente no paddock, com muitos se perguntando se ele poderia oferecer um benefício aerodinâmico significativo.
