Lando Norris foi o mais rápido na segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio da Grã-Bretanha, num dia de sexta-feira intrigante em Silverstone.
McLaren e Ferrari prometem uma forte disputa para o restante do fim de semana. Norris foi 0.222s mais rápido que Charles Leclerc e 0.301s que Lewis Hamilton.
No entanto, Leclerc e Hamilton registaram os seus melhores tempos em voltas posteriores com pneus usados, o que sugere que podem ter tido mais margem, enquanto Norris, vencedor do GP da Áustria, poderá já ter explorado o máximo.
Zak Brown, CEO da McLaren, comentou: “As Ferraris parecem muito fortes numa volta e em ritmo de corrida. É um pouco cedo, mas a Ferrari parece muito competitiva.”
Oscar Piastri, que está 15 pontos à frente de Norris no campeonato, ficou em quarto lugar, com Max Verstappen em quinto. Ambos os pilotos terminaram quase meio segundo atrás de Norris.
Verstappen demonstrou dificuldades visíveis com subviragem ao longo de ambas as sessões no circuito de alta velocidade de Silverstone, e o novo fundo do Red Bull parece não ter aproximado a equipa da frente.
Kimi Antonelli foi o melhor classificado dos Mercedes, em sexto, enquanto George Russell ficou em oitavo e parece improvável que lute pela pole position em casa.
Lance Stroll, da Aston Martin, separou os dois Mercedes em sétimo. Isack Hadjar e Liam Lawson, da Racing Bulls, continuaram a mostrar bom ritmo, terminando em nono e décimo.
Carlos Sainz foi o único a causar bandeiras amarelas no segundo treino livre ao rodar na antiga reta principal. Está sob investigação por condução “potencialmente perigosa” ao arrancar depois de ter ficado parado no meio da pista.
Luta a Quatro entre McLaren e Ferrari?
A margem de meio segundo que Norris teve na qualificação na Áustria provavelmente não se repetirá em Silverstone, um circuito que favorece as longas curvas de alta velocidade, onde a Ferrari tem mostrado força.
O novo fundo do Ferrari, introduzido na Áustria, parece estar a compensar este fim de semana. Leclerc e Hamilton também mostraram bom ritmo com pneus médios, comparado com a McLaren.
Jenson Button, campeão mundial de F1 em 2009, comentou: “Está tudo muito equilibrado lá na frente, o que é bom. As Ferraris parecem competitivas, tanto em ritmo de qualificação como em ritmo de corrida, a par das McLarens. A Red Bull tem um pouco de trabalho a fazer.”
Desde que a McLaren introduziu uma nova suspensão no Canadá, Piastri tem sido geralmente mais lento que Norris. Essa tendência manteve-se esta sexta-feira em Silverstone, com o piloto britânico a ter vantagem nas duas sessões.
Anthony Davidson acrescentou: “Piastri terá um adversário mais difícil em Lando Norris este fim de semana, naturalmente, após a sua vitória na semana passada. Mas Oscar é um piloto que evolui e estará lá, a pressionar o Lando a cada passo amanhã, senão mesmo à frente dele no final do dia.”
Este ano, a Red Bull tem demonstrado uma capacidade de melhorar do dia de sexta-feira para sábado, mas a diferença de 0.498s de Verstappen para Norris será motivo de preocupação.
No entanto, Christian Horner acredita que o novo fundo do Red Bull, instalado apenas no carro de Verstappen, precisa apenas de ser `afinado` para encontrar o melhor equilíbrio.
“Estamos a perder 90 por cento do nosso tempo de volta nas Curvas 6 e 7, as curvas de baixa velocidade contra o vento”, explicou Horner.
“Mas o ritmo em simulação de corrida parece bastante razoável, temos algo com que trabalhar, só precisamos de o afinar corretamente durante a noite.”
Tempos do Treino Livre 2 – GP da Grã-Bretanha
| Piloto | Equipa | Tempo / Diferença |
|---|---|---|
| 1) Lando Norris | McLaren | 1:25.816 |
| 2) Charles Leclerc | Ferrari | +0.222 |
| 3) Lewis Hamilton | Mercedes | +0.301 |
| 4) Oscar Piastri | McLaren | +0.470 |
| 5) Max Verstappen | Red Bull | +0.498 |
| 6) Kimi Antonelli | Mercedes | +0.567 |
| 7) Lance Stroll | Aston Martin | +0.614 |
| 8) George Russell | Mercedes | +0.707 |
| 9) Isack Hadjar | Racing Bulls | +0.708 |
| 10) Liam Lawson | Racing Bulls | +0.808 |
| 11) Alex Albon | Williams | +1.024 |
| 12) Fernando Alonso | Aston Martin | +1.060 |
| 13) Gabriel Bortoleto | Sauber | +1.088 |
| 14) Esteban Ocon | Haas | +1.125 |
| 15) Yuki Tsunoda | Racing Bulls | +1.164 |
| 16) Carlos Sainz | Ferrari | +1.343 |
| 17) Nico Hulkenberg | Haas | +1.349 |
| 18) Pierre Gasly | Alpine | +1.358 |
| 19) Oliver Bearman | Haas | +1.410 |
| 20) Franco Colapinto | Williams | +1.473 |
Agenda do Grande Prémio da Grã-Bretanha
Sábado, 5 de julho
9:10: F3 Sprint
11:15: Treino Livre 3 do GP da Grã-Bretanha (sessão começa às 11:30)
13:10: F2 Sprint
14:15: Antevisão da Qualificação do GP da Grã-Bretanha
15:00: QUALIFICAÇÃO DO GP DA GRÃ-BRETANHA
16:55: Corrida 1 da F4
17:40: Análise da Qualificação
Domingo, 6 de julho
8:15: Corrida 2 da F4
9:25: Corrida Principal da F3
11:00: Corrida Principal da F2
13:30: Antevisão do Grande Prémio (Grand Prix Sunday)
15:00: O GRANDE PRÉMIO DA GRÃ-BRETANHA
17:00: Reação ao Grande Prémio (Chequered Flag)
18:00: Análise Pós-Corrida
