Lando Norris garantiu uma vitória fundamental no Grande Prémio da Áustria depois de superar o seu colega de equipa e rival no campeonato, Oscar Piastri, num emocionante confronto em pista.
Norris conseguiu manter Piastri atrás de si num duelo de 20 voltas durante a fase inicial da corrida e depois resistiu à pressão no final para conquistar a sua terceira vitória da temporada.
Este triunfo acontece duas semanas após a colisão com Piastri no Grande Prémio do Canadá e diminuiu a liderança do australiano no campeonato de 22 para 15 pontos.
“Bom trabalho a todos, linda dobradinha”, disse Norris pelo rádio após receber a bandeira axadrezada. Numa entrevista após a corrida, acrescentou: “Tivemos uma grande batalha, sem dúvida. Foi muito divertido. Para mim, muito stress! Mas uma boa batalha. Parabéns ao Oscar. Espero que tenha sido bom para todos assistirem. Mas foi difícil, especialmente quando ele tinha DRS.”
As já limitadas esperanças de título do campeão em título Max Verstappen sofreram um golpe potencialmente decisivo quando Kimi Antonelli o forçou a sair de pista na Volta 1, embora a McLaren estivesse num patamar superior durante todo o fim de semana.
Norris e Piastri rapidamente se distanciaram dos pilotos da Ferrari no arranque e mantiveram-se próximos um do outro na primeira parte da corrida.
Piastri chegou a estar brevemente à frente, mergulhando pelo interior na Curva 3, apenas para Norris recuperar a linha interior e ultrapassá-lo na curva seguinte.
O líder do campeonato, Piastri, quase colidiu com a traseira de Norris na volta 20 ao tentar uma ultrapassagem, antes que as paragens nas boxes dessem ao inglês o espaço de que precisava para garantir a vitória.
“Desculpa pela manobra na Curva 4”, disse Piastri após terminar. “Foi erro meu.”
A corrida pareceu confirmar que a temporada de 2025 é uma luta a dois pelo título, com Verstappen a não terminar e o vencedor de Montreal, George Russell, a terminar num distante quinto lugar.
Charles Leclerc conquistou um pódio para a Ferrari, embora tenha terminado 17 segundos atrás do segundo lugar, com Hamilton em quarto.
Liam Lawson, substituído como colega de equipa de Verstappen após apenas duas corridas esta época, alcançou uma excelente sexta posição para a Racing Bulls com uma estratégia de uma paragem nas boxes soberbamente executada.
Tsunoda, que substituiu Lawson, terminou em último lugar, noutra prestação dececionante ao volante do carro da Racing Bulls.
Fernando Alonso ficou em oitavo pela Aston Martin com uma estratégia semelhante à de Lawson, mantendo o seu protegido Gabriel Bortoleto atrás num duelo interessante nas voltas finais.
Bortoleto teve de contentar-se com o oitavo lugar, os primeiros pontos da temporada de estreia do campeão em título da Fórmula 2, enquanto o colega de equipa da Sauber, Nico Hülkenberg, continuou a boa fase recente da equipa ao terminar em nono. Foi a primeira vez que a Sauber terminou com ambos os carros no top 10 desde 2018.
Esteban Ocon, da Haas, conquistou a última posição pontuável, terminando em décimo.
A Williams teve uma corrida para esquecer — Carlos Sainz não conseguiu partir, pois os seus travões incendiaram-se no início da volta de formação, um incidente que atrasou o início da corrida em 15 minutos.
O colega de equipa de Sainz, Alex Albon, retirou-se mais tarde na box.
