Oscar Piastri admitiu que não teria sido justo para Lando Norris se a McLaren tivesse concedido o seu pedido para trocarem de posição novamente, depois de uma penalização lhe ter custado a liderança no Grande Prémio da Grã-Bretanha.
Piastri, líder do campeonato, ficou notavelmente irritado com a sanção de 10 segundos imposta pelos comissários devido a um incidente antes do reinício com Safety Car na volta 22. Eles consideraram que ele travou de forma demasiado brusca à frente de Max Verstappen na Hangar Straight.
Tendo de cumprir a penalização na sua paragem nas boxes, Piastri estava apenas dois segundos à frente de Norris quando entrou para colocar pneus slicks. O australiano teve de cumprir a sua sanção de 10 segundos na box da McLaren antes que a equipa pudesse trabalhar no seu carro.
Norris herdou a liderança e manteve-a quando ele próprio parou para pneus slicks uma volta depois.
A McLaren também expressou desagrado com a decisão dos comissários – com o chefe de equipa Andrea Stella a classificá-la mais tarde como `muito dura` – e Piastri perguntou pelo rádio da equipa a sete voltas do fim se, caso a equipa também achasse injusto, eles o trocariam de posição com Norris novamente.
O engenheiro de Piastri respondeu três voltas depois que não haveria ordens de equipa.
E falando na conferência de imprensa pós-corrida, embora ainda insatisfeito com a penalização que lhe custou uma provável vitória no seu duelo apertado pelo título com Norris, Piastri admitiu que uma troca não teria sido correta.
“Pensei em fazer a pergunta”, disse Piastri. “Eu sabia qual seria a resposta antes de perguntar. Mas só queria um pequeno vislumbre de esperança de que talvez pudesse recuperá-lo. Mas não, eu sabia que não iria acontecer.
“Não acho que houve algo errado com isso. Lando não fez nada de errado.
“Não acho que teria sido particularmente justo trocar, mas pensei em pelo menos perguntar.”
McLaren Acolheu o Pedido de Troca de Piastri, Apesar de Não o Conceder
O chefe de equipa Andrea Stella explicou que, devido à filosofia de abertura da equipa, não tiveram problema com o pedido de Piastri.
E embora tenham decidido não o conceder, Stella disse que permitiram que Piastri mantivesse a liderança na pista, pois outro período de Safety Car teria significado que ele poderia ter permanecido à frente de qualquer maneira.
Stella disse: “Como equipa e com Lando e Oscar, sempre dizemos aos nossos pilotos: `não guardem coisas na vossa cabeça enquanto conduzem`. Se tiverem um ponto, se tiverem uma sugestão, se quiserem que saibamos o que estão a pensar, digam.
“Depois avaliamos na box, tomamos uma decisão e voltamos a vocês.
“Oscar fez exatamente o que incentivamos os nossos pilotos a fazer. Comunicou, expressou a sua opinião, que avaliámos.”
“A forma como lidámos com a situação hoje, dada a penalização, foi permitir que Oscar, apesar da penalização, em caso de Safety Car, retivesse a liderança.
“Se houvesse um Safety Car, ambos os carros teriam parado [ao mesmo tempo], Oscar teria cumprido a penalização, Lando teria esperado e os dois McLarens teriam saído na mesma curva onde entraram.
“Mas no momento em que precisávamos de fazer a transição para pneus secos, a penalização foi imposta, e nessa fase achámos que devíamos simplesmente manter a ordem natural.
“Portanto, acho que isto foi justo para ambos, e tenho a certeza de que Oscar compreenderá e concordará com este ponto de vista.”
