Andrea Stella, o chefe de equipa da McLaren, sugeriu que a confiança de Lando Norris pode ser afetada após a colisão com o seu colega de equipa Oscar Piastri durante o Grande Prémio do Canadá.
Norris reconheceu a sua responsabilidade pela manobra que classificou como “estúpida” ao tentar ultrapassar Piastri, que detém uma vantagem de 22 pontos sobre o britânico no campeonato.
O incidente resultou na primeira desistência de Norris em quase um ano; a sua última corrida sem ver a bandeira axadrezada foi no Grande Prémio da Áustria de 2024, após uma colisão com Max Verstappen.
“Obviamente, é um episódio que lhe custou pontos no campeonato”, afirmou Stella. “É um episódio pelo qual ele próprio admitiu, `o princípio era claro, simplesmente cometi um erro de cálculo`. Ele nunca veio dizer `vamos falar sobre isso`.”
“Isto pode ter um impacto na sua confiança, mas cabe-nos a nós, enquanto equipa, mostrar total apoio a Lando.”
“E neste ponto, quero ser completamente claro: o apoio a Lando é total. Teremos conversas, e as conversas podem ser até difíceis.”
“Mas não há dúvida sobre o apoio que damos a Lando e sobre o facto de mantermos a nossa paridade e igualdade na forma como competimos na McLaren entre os nossos dois pilotos.”
Norris pediu desculpa de imediato a toda a equipa após a corrida, algo que Stella “apreciou”.
“A situação seria diferente se Lando não tivesse assumido a responsabilidade e pedido desculpa”, continuou Stella.
“O próprio Lando terá de mostrar o seu carácter para superar este tipo de episódios, certificando-se de que apenas retira as aprendizagens.”
“Ele apenas retira o que o tornará um piloto mais forte e descarta tudo o que seja… residual, ou qualquer influência futura que simplesmente não seja uma boa aprendizagem ou não o torne um piloto mais forte.”
A frustração na qualificação influenciou o incidente?
Desde o início da temporada de 2025 da F1, os chefes da McLaren, Zak Brown e Andrea Stella, admitiram abertamente que uma colisão entre os seus pilotos acabaria por acontecer e prepararam-se para tal cenário.
Stella diz que o incidente de domingo “apenas tornará a McLaren mais forte em termos da nossa competição interna”.
“Dissemos algumas vezes que não era uma questão de `se`, mas mais uma questão de `quando`. E o `quando` foi o Canadá 2025”, disse ele.
“Nunca queremos ver dois McLarens a ter contacto. Isto faz parte dos nossos princípios. Isto é apenas o resultado de um erro de cálculo, um erro de avaliação do ponto de vista da corrida, o que obviamente não devia acontecer, mas ao mesmo tempo faz parte das corridas.”
Norris esteve sempre em recuperação na corrida depois de se ter qualificado apenas em sétimo lugar, quatro posições atrás do seu colega de equipa Piastri.
Começou com pneus duros, mas tinha compostos mais frescos e melhor ritmo no último “stint” enquanto perseguia o australiano antes da colisão.
Stella não acredita que qualquer desilusão que Norris tivesse com a qualificação tenha influenciado o seu contacto “doloroso” com Piastri.
“Do ponto de vista específico do Lando, não tenho a certeza se há alguma razão relacionada com o facto de ele ter tido um pouco de dificuldade na qualificação em capitalizar a velocidade que demonstrou ao longo do fim de semana”, disse.
“Certamente houve um pouco de frustração por não se ter qualificado tão alto quanto gostaria, mas neste momento eu não diria que essa é a razão pela qual houve um erro de cálculo hoje.”
“Acho que é uma ligação demasiado distante correlacionar estes dois eventos, mas definitivamente haverá boas conversas, mas elas acontecerão quando estivermos todos descansados e calmos e tivermos a possibilidade de assimilar todas as aprendizagens e descartar o que não deve vir connosco para o futuro.”
