O Grande Prêmio do Japão revelou uma Ferrari com um ritmo de corrida promissor, mas ainda não decisivo o suficiente para competir no topo com a Mercedes e para conter o avanço da McLaren. Após a corrida em Suzuka, o chefe de equipe Frederic Vasseur analisou o desempenho da Scuderia, fazendo referência também às suas declarações anteriores. Vasseur reiterou que o déficit em reta é um aspecto ‘congelado’ até o ADUO (referindo-se provavelmente a futuros desenvolvimentos ou etapas específicas), mas enfatizou que a equipe tem amplas margens para melhorar em outras áreas.
