Max Verstappen afirmou que as questões sobre uma possível ameaça de suspensão o estão a “chatear” antes do Grande Prémio do Canadá, onde vai partir na primeira fila ao lado do seu rival George Russell.
O atual campeão do mundo, Verstappen, está a um ponto de penalização de ser automaticamente suspenso após o incidente com Russell na última corrida em Espanha.
Durante o dia de imprensa de quinta-feira em Montreal, Verstappen reiterou que não mudaria a sua abordagem, mas mostrou-se relutante em discutir o tema antes da corrida de domingo.
“Não preciso de ouvir isso de novo. Está a chatear-me mesmo”, disse Verstappen na conferência de imprensa após a qualificação, referindo-se às perguntas sobre os seus pontos de penalização.
“Quer dizer, já estavam a falar disso na quinta-feira. É uma perda de tempo. É muito infantil, por isso também não quero dizer muito, porque este mundo em que vivemos é realmente irritante.”
Verstappen e o pole-position Russell têm um histórico recente de incidentes polémicos, o que aumenta a expetativa para o Grande Prémio do Canadá. Os dois pilotos podem disputar a posição na curta reta até à Curva Um, com o líder do campeonato, Oscar Piastri, em terceiro, pronto para capitalizar qualquer entrevero.
Russell, cuja última vitória foi em novembro de 2024 no Grande Prémio de Las Vegas, aproveitou a oportunidade para provocar Verstappen na sua entrevista pós-qualificação no Circuit Gilles Villeneuve.
Ele comentou: “Tenho mais alguns pontos na minha licença para jogar! Vamos ver.”
Mais tarde, Russell deu uma resposta mais formal aos meios de comunicação, afirmando que Verstappen “tem mais a perder do que eu”.
“Não creio que qualquer piloto entre na pista com a intenção de colidir com alguém e acumular pontos de penalização na sua licença”, acrescentou.
“Max é um dos melhores pilotos. Não há razão para ele correr de forma diferente. Não estou aqui a pensar que ele nos vai dar mais espaço; se tanto, talvez o contrário, para tentar provar algo.”
“Vou estar atento, mas, no fim das contas, estamos todos aqui para vencer. Não vais fazer algo que te coloque em risco durante a corrida.”
“Também é uma temporada preenchida e, se fores banido de uma corrida, és banido e passas algum tempo em casa. Não é o ideal, mas não é o fim do mundo.”
Como Verstappen Acumulou os Seus 11 Pontos
- 2 pontos – Causou uma colisão com Lando Norris no GP da Áustria
- 2 pontos – Forçou Lando Norris a sair da pista no GP da Cidade do México
- 1 ponto – Condução demasiado rápida sob Safety Car Virtual no Sprint de São Paulo
- 1 ponto – Condução desnecessariamente lenta e obstrução a George Russell na qualificação do GP do Qatar
- 2 pontos – Causou uma colisão com Oscar Piastri no GP de Abu Dhabi
- 3 pontos – Causou uma colisão com George Russell no GP de Espanha
Quanto a Piastri, ele levou a melhor sobre Verstappen no início do Grande Prémio da Arábia Saudita, mas foi superado pelo holandês em Imola.
Em Miami, Piastri demonstrou paciência ao não arriscar contra Verstappen, antes de criar uma oportunidade para ultrapassar e assumir a liderança, que o levou à vitória na corrida.
“Para mim, não vou correr de forma diferente. Não vou correr menos risco, nem mais risco”, disse Piastri, que tem a chance de aumentar a sua vantagem sobre Lando Norris, que arranca em sétimo.
“Certamente não vou fazer nada diferente. Vou correr como sempre corro.”
O Que Poderá Decidir o GP do Canadá de Domingo?
A última vez que Russell e Verstappen partiram juntos na primeira fila foi no Grande Prémio do Qatar de 2024, quando o piloto da Red Bull foi penalizado por obstrução, o que resultou numa discussão pública em Abu Dhabi. Russell afirmou que Verstappen lhe disse ameaças na sala dos comissários.
Contudo, no Qatar, Verstappen facilmente ultrapassou Russell no arranque e venceu a corrida, algo que ele espera repetir no domingo em Montreal.
“Vamos tentar fazer o nosso melhor. É uma corrida longa”, disse ele.
“Há muitas incógnitas com os pneus, como se vão comportar. Espero que estejamos bem com os pneus e consigamos geri-los bem.”
Russell soma quatro pódios este ano, mas ainda procura a sua primeira vitória, já que a Mercedes não teve chances realistas de vencer em 2025.
A Mercedes mantém a sua característica na era do efeito solo da F1 de ter um desempenho superior em condições mais frias, e Russell acredita que até a cobertura de nuvens afetará o seu ritmo de corrida.
“Tivemos um bom ritmo de corrida na sexta-feira, mas isso depende da temperatura. No treino, estava cinco graus mais fresco do que na qualificação, e o carro estava facilmente no seu ponto ideal”, explicou.
“Agora, na corrida, as coisas podem facilmente mudar. Se o sol aparecer, a corrida é às 14h, a qualificação foi às 16h. Isso faz uma diferença considerável.”
“Portanto, não será uma corrida fácil e, claro, tenho alguns pilotos muito rápidos à minha volta. Não sabemos se será uma paragem ou duas, por isso não será simples.”
Questionado sobre se seria agressivo contra Verstappen no arranque, Russell disse: “Estamos ambos a lutar pela vitória aqui, e nenhum de nós está realmente numa batalha pelo campeonato.”
“Não tive uma vitória este ano, por isso quero conseguir uma. O tempo o dirá.”
A McLaren enfrentou o seu fim de semana mais desafiador da temporada até agora, mas não pode ser descartada da luta pela liderança.
Piastri, que está a usar a suspensão antiga no seu carro em vez da peça atualizada no carro de Norris, espera estar na perseguição a Russell e Verstappen.
“A sexta-feira não pareceu ótima em nenhuma sessão, mas sinto-me definitivamente mais confortável agora do que na prática final e na sexta-feira”, disse o líder do campeonato.
“O nosso ritmo em dias de corrida é geralmente o nosso ponto forte. Estes dois [Verstappen e Russell] ao meu lado foram muito rápidos nas simulações de corrida de sexta-feira, por isso certamente não será uma vitória garantida, mas acho que estamos definitivamente na luta.”
