LAS VEGAS — Max Verstappen garantiu a sua segunda vitória no Grande Prémio de Las Vegas, terminando à frente do então líder do campeonato, Lando Norris, mantendo vivas as suas hipóteses de título mundial.
Norris havia conquistado o segundo lugar, mas numa reviravolta dramática, foi mais tarde desclassificado pelos comissários desportivos, juntamente com o seu colega de equipa na McLaren, Oscar Piastri, devido ao desgaste ilegal do tabuado (plank) dos monolugares.
A decisão foi anunciada cinco horas após o final da corrida e aumenta a pressão sobre os pilotos da McLaren, uma vez que Verstappen fica agora com os mesmos pontos de Piastri, e a liderança de Norris no campeonato é reduzida para apenas 24 pontos.
Há um máximo de 58 pontos ainda disponíveis com apenas dois Grandes Prémios pela frente, incluindo uma corrida Sprint no Grande Prémio do Qatar da próxima semana.
Verstappen venceu a corrida de Las Vegas com uma margem de quase 21 segundos, apesar de Norris ter enfrentado problemas no carro na fase final da prova. Antes da desclassificação, Norris tinha conseguido negar o segundo lugar a George Russell (Mercedes) mesmo antes da linha de meta, mas a penalização acabou por elevar ambos os pilotos da Mercedes ao pódio.
Piastri tinha terminado num distante quarto lugar. Esta foi a continuação de uma série de corridas em que não conseguiu terminar à frente do seu colega Norris, sequência que remonta à sua vitória no Grande Prémio dos Países Baixos, em finais de agosto.
Verstappen parecia fora da luta pelo título após a pausa de verão, mas voltou à disputa com o que será considerado uma das grandes recuperações de final de temporada da F1. Ele venceu agora quatro das sete corridas desde o regresso pós-pausa.
Os 10 Primeiros do Grande Prémio de Las Vegas (Resultados Ajustados)
| Posição | Piloto | Equipa | Tempo/Diferença |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen* | Red Bull | 1:33.365 |
| 2 | George Russell | Mercedes | +23.546 |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes | +30.488 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +30.678 |
| 5 | Carlos Sainz | Williams | +34.924 |
| 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +45.257 |
| 7 | Nico Hulkenberg | Sauber | +51.134 |
| 8 | Lewis Hamilton | Ferrari | +59.369 |
| 9 | Alex Albon | Williams | +1:01.234 |
| 10 | Esteban Ocon | Alpine | +1:02.567 |
| *Volta mais rápida. Lando Norris e Oscar Piastri (McLaren) foram desclassificados. | |||
O holandês assumiu o controlo do evento na noite de sábado logo na volta de abertura. Norris tinha partido da pole position e moveu-se agressivamente pela pista para tentar manter o piloto da Red Bull atrás de si, mas travou demasiado tarde na Curva 1.
Isso permitiu que Verstappen ultrapassasse Norris na curva seguinte e que Russell também o passasse para segundo. Apesar de um breve período em que Russell esteve no raio de DRS de Verstappen, a sua liderança nunca pareceu realmente ameaçada.
A McLaren tinha demonstrado confiança em alcançar Verstappen nas voltas finais, mas um problema de carro tardio fez com que Norris caísse drasticamente no pelotão, embora não o suficiente para Russell o apanhar antes da desclassificação.
Piastri, que partiu em quinto, poderia ter capitalizado melhor se tivesse tido um melhor arranque. O australiano teve sorte em escapar de um abandono precoce quando foi atingido pelo piloto da Racing Bulls, Liam Lawson, na Curva 1.
Num dado momento, Piastri estava em sétimo lugar, mas uma paragem nas boxes bem cronometrada e uma penalidade de cinco segundos por falso arranque atribuída ao rookie da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, permitiram que Piastri subisse para a quarta posição no final da corrida, antes de ser ele próprio desclassificado.
O piloto da Ferrari, Charles Leclerc, terminou em sexto (agora quarto) atrás de Antonelli. E, embora o seu colega de equipa, Lewis Hamilton, tenha feito uma recuperação impressionante do fundo da grelha para o 10.º (agora oitavo) lugar, foi mais um fim de semana amargo para a Scuderia, no que muitos previam ser a sua última oportunidade de conquistar uma vitória em 2025.
O piloto da Williams, Carlos Sainz, terminou em sétimo (agora quinto), à frente do rookie da Racing Bulls, Isack Hadjar, e de Nico Hülkenberg, da Sauber.
