Lando Norris expressou preocupação de que a gestão de energia se tornou excessivamente predominante com os novos regulamentos técnicos da Fórmula 1, particularmente durante as voltas de arrefecimento. Segundo o piloto, nestes momentos “não deveria ser necessária nenhuma habilidade”.
A divisão de potência, que se aproxima de 50-50 entre energia de combustão e elétrica, exige que as baterias sejam gerenciadas com cautela a todo momento para otimizar o desempenho. Pistas como Miami e Montreal, que oferecem longos períodos em velocidade máxima…
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