Embora se espere que os ajustes acordados entre a FIA e as equipes de Fórmula 1 para Miami reduzam alguns dos elementos mais problemáticos dos regulamentos de 2026, a porta não está fechada para a possibilidade de mudanças de hardware para as novas unidades de potência.
A redução na recuperação de energia e a extensão do “super clipping” para 350kW devem minimizar algumas das peculiaridades mais visuais do padrão de 2026…
