Aston Martin, o problema não é só a Honda: “AMR26 pesada e lenta nas curvas rápidas”
O fim de semana em Suzuka representou, à sua maneira, um momento de passagem fundamental para o projeto Aston Martin-Honda. Pela primeira vez na temporada de 2026, de facto, o AMR26 conseguiu ver a bandeira quadriculada de um Grande Prémio graças a Fernando Alonso, que terminou a corrida na 18ª posição.
Apesar do marco alcançado ao completar a prova, o desempenho na pista revelou uma realidade muito mais complexa e desafiadora. Fontes internas da equipa revelam que o AMR26 sofre de problemas estruturais significativos: é considerado demasiado pesado e exibe uma lentidão evidente nas curvas de alta velocidade. Isto sugere que as dificuldades atuais da equipa não dependem unicamente da parceria com a Honda ou do desempenho do motor, mas têm as suas raízes no design geral do carro e na sua eficiência aerodinâmica. A equipa terá de enfrentar estes desafios internos para poder aspirar a melhores resultados e a um desempenho mais competitivo no futuro.
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Lando Norris acredita que poderia ter feito uma volta mais rápida na classificação de Monza se seu colega de equipe, Oscar Piastri, não tivesse cometido um erro nos momentos finais da qualificação para o Grande Prêmio da Itália, o que efetivamente pode ter custado algumas posições no grid

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