O ex-consultor da Red Bull, Helmut Marko, demonstrou confiança de que sua antiga equipe será capaz de se “recuperar rapidamente” após um início de temporada de 2026 considerado decepcionante.
“A Red Bull é conhecida por sua capacidade de recuperação rápida e eficaz. Dessa forma, tudo ainda é possível.”
– Helmut Marko
A equipe austríaca acumulou apenas 12 pontos nas duas primeiras corridas do ano, ocupando a 5ª posição no campeonato de construtores e estando cinco pontos atrás da Haas, que está em 4º lugar.
Problemas de confiabilidade afetaram tanto Isack Hadjar quanto Max Verstappen: Hadjar foi forçado a abandonar o Grande Prêmio da Austrália na 12ª volta, enquanto uma falha no sistema de arrefecimento encerrou prematuramente a participação de Verstappen no Grande Prêmio da China.
Após o iminente Grande Prêmio do Japão, haverá uma pausa de um mês na temporada, devido ao cancelamento dos Grandes Prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita. Marko acredita que este período será benéfico para a Red Bull e seus dois pilotos.
“A Red Bull é conhecida por sua capacidade de recuperação rápida e eficaz. Dessa forma, tudo ainda é possível”, afirmou o dirigente de 82 anos.
“O lado positivo é que as duas corridas de abril foram canceladas, o que lhes proporciona ainda mais tempo para trabalhar no desenvolvimento do carro.”
“Se você não possui um carro competitivo capaz de pontuar nas primeiras posições no momento, essa pausa não se torna uma desvantagem.”
Red Bull Enfrenta Dificuldades no Início da Temporada
Após um Grande Prêmio da China desastroso, no qual o piloto holandês teve que se retirar devido a um defeito e Hadjar terminou apenas na 8ª posição, o chefe de equipe e CEO Laurent Mekies admitiu que existe uma “lacuna significativa” entre eles e as equipes líderes, Mercedes e Ferrari.
Além disso, surgiu um desacordo entre os dois pilotos da Red Bull em relação aos novos regulamentos. Verstappen declarou que os carros atuais são “dolorosos” de pilotar, enquanto o novato Hadjar expressou que as corridas atuais “não são tão ruins”.
